Yassine TAMIR

- Projet : Val'Tram, tramway entre Aubagne et La Bouilladise.
1. Missions de Base :
o Phase Projet (PRO) :
- Etude sur la protection des reptiles et des zones humides en proposant des solutions efficaces afin de réduire les impacts et les effets négatifs de la destruction de leur habitat en réduisant la création des espaces verts dans l’emprise du projet et en compensant les surfaces détruit par la création d’une surface destinée à l’habitat de ces reptiles ;
- La vérification des différentes surfaces calculées par la MOA et la MOE liées à des contraintes environnementales.
o L'Assistance pour la passation des Contrats de Travaux (ACT) :
- Bordereau des Prix Unitaires (BPU)
- Détail Quantitatif Estimatif (DQE) ;
- Tableau des Métrés.
o Ordonnancement, Pilotage, et Coordination (OPC) :
- Planification des interventions des concessionnaires ;
- Pointage de l'avancement du chantier sur le terrain et la rédaction du rapportd’observation ;
- Participation et animation des réunions de pilotage travaux desconcessionnaires, préparation du support de présentation et rédaction ducompte-rendu ;
- Préparation et mise à jour du plan de phasage et du planning des travaux duprojet ;
- Préparation du synoptiques de circulation et de la notice.

2. Missions Complémentaires :
o Coordination des Etudes et des Travaux de Déviation des Réseaux (RSX) : Modification des plans de dévoiement des réseaux secs et humides.
o Synthèse : Réalisation des plans directeurs : réalisation d’une trentaine de coupes transversales et longitudinales et des vues en plan tout au long du trajet du tramway. Ces coupes vont servir dans les réunions de synthèse sur les lotissements, pour que chaque service (VRD, plateforme tramway, ouvrage d’art, Ligne Aérienne de Contact (LAC), espaces verts) sache les parties et les couches du projet qui seront à sa charge et à sa responsabilité durant la phase des travaux et dans quelle phase ce service va intervenir. Les vues en plan permettent de répartir les lotissements superficiellement, plutôt qu’une répartition de couche (en profondeur).
o Démonstration du Niveau de Sécurité du Système (SECU) :
- Etude complète sur les risques d’intrusion, une étude liée à la sécurité des piétons et des habitants qui vivent proche du tramway. Elle permet de préciser les endroits où on aura un risque faible ou un risque avéré pour qu'un piéton puisse traverser les rails, en prenant en compte plusieurs critères et plusieurs paramètres. Cette étude aide le service « Mobilité » à déterminer la vitesse du tramway dans chaque endroit du trajet du tramway tout au long du projet et aussi pour déterminer les endroits où on doit obligatoirement mettre des dispositifs de sécurité afin d'empêcher les gens de traverser les rails pour les protéger.
- Etude sur la sécurité des passagers et des piétons en proposant des solutions pour l’accessibilité du SDIS (sapeur-pompier) en eaux, via poteaux incendie et les colonnes sèches, à l’entrée et à la sortie des 3 tunnels que le tramway va traverser tout au long du trajet d’Aubagne vers La Bouilladisse en cas d’incendie ou d’autres sinistres.