Luis Alberto ROCHA RIVERA

HEOLE: Gare de Neuilly Porte Maillot: Prolongement du RER E de Paris vers l’Ouest (Prix international de plus grand Project sous-terrain en 2023), avec 55 kilomètres qui comprend des voies nouvelles et des voies rénovées, ce sont aussi 3 gares créées et 10 gares réaménagées, une nouvelle gamme des rames (Nexteo) et la Création des 10 puits tous les 800 mètres.
Gare Porte maillot ; L'extension de la gare a été conçue par l'architecte Jean-Marie Duthilleul. Les quais de la ligne E sont situés 30 mètres sous-terre, à proximité des quais de la ligne 1 du métro . Ils sont baignés par un puits de lumière de 120 mètres de long qui remonte directement en surface. Des couloirs de correspondance permettent de rejoindre directement les quais de la ligne 1 du métro et de la ligne C du RER. 35 000 voyageurs sont attendus chaque jour.


Missions:
-Gestion des con|ics et cooactivite.
-Suivi des travaux de second oeuvre.
-Supervision des entreprises en matière de sécurité et sante dans le chantier.
-Création des rapports journalières.
-Suivi des travaux (OPC).
-Suivi des travaux à l’aide d’AutoCAD.


Résultants:
-J'ai produit plus de 300 rapports en 1 et demi d'activité.
-création de rapports de suivi des travaux.
-suivi du traitement des in{ltrations d’eau dans la gare.

Responsabilités et objectifs :
• Chiffrage des études de génie civil et charpente métallique.
• Chiffrage du projet (génie civil et charpente métallique).
• Analyse des appels d’offre des sous trentains pour les travaux de pieux et génie civil.
• Comparassions des offres au niveau technique et budgétaire


Résultats obtenus :
• Suivi et mise à jour du matériel utilisé dans le projet (quantités, béton armée et charpente métallique).
• Mise à jour et suivi des études du projet par rapport aux contraintes et besoins.
• Approximation assez exacte de travaux à réaliser dans le projet réel
• Réalisation de l’offre des travaux génie civil du projet
• Tableaux comparatifs des prix du projet par rapport aux autres projets déjà réalisées
• Bone communication et relation avec les autres responsables du projet (génie civil, mécanique, électrique)
• Traduction des documents et amélioration en espagnol de langage technique pour les futurs projets.

Description du projet :
Destruction de la tranchée couverte de Rouen rive gauche qui passe au-dessus d’une voie ferrée.
Le projet a été réalisé pour pouvoir préserver le mieux possible l’état de la voie ferrée : risque de chute des matériaux depuis l’ouvrage jusqu’au sol.
Contrainte présente dans le projet : il y avait un trais qui passait encore sur la voie, le projet a été effectué en plusieurs étapes : couper l’infrastructure avec des sciages et après prendre les « dalles » et les déposer à l’aide d’une grue.
Responsabilités et objectifs :
• Suivi de travaux d’infrastructure.
• Création des rapports d’avancement des travaux.
• Suivi des entreprises dans le chantier et vérification des travaux réalisés

Responsabilités et objectifs :
Aide au suivi des travaux (physique et économique) de toute la ligne, et de tous les corps de métier (infrastructure, Energie et aménagement urbain) en liaison avec le responsable de marché plateforme de voie ferrée et ligne aérienne de contact.
Suivi des travaux de tout la ligne (travail en support du surveillant travaux plateforme voie ferrée et ligne aérienne de contact).
• Remplissage d'un tableau permettant le suivi d'avancement des marches
• Repérage des photos géolocalisé dans un plan à l'aide de google maps

Suivi économique de l’entreprisse plateforme voie ferré (Suivi des rapports mensuelles)
• Analyse critique des atterrissage mensuelles
• Analyse critique des journaux chantier

Participation aux points d’arrêt en tant que maitrise d’œuvre.
• Création de rapports de conformité et de qualité
• Réalisation des états contradictoires entre les marches et la maitrise d’œuvre
• Mise en point avec le responsable qualité de Plateforme voie ferré
• Vérification de la correcte construction de la zone



Suivi des requis de qualité des chambres multitubulaires.
• Vérification de l'infrastructure fonctionnelle de l'ouvrage
• Vérification visuelle de la sécurité de la chambre
• Vérification du mandrinage des tubes
• Vérification de repérage des tubes de la chambre
• Vérification des accessoires de la chambre
• Réalisation d’un tableau de suivi des chambres
• Vérification de la conformité de la chambre pour le lot Energie
• Vérification de la conformité de l'assainissement
• Vérification de la conformité du cadre
• Création des tableaux de qualité

Levée des réserves
• Suivi des réserves de toute la ligne
• Réalisation des états contradictoires de levées des réserves

Participation aux points d’arrêt LAC avant matage de poteaux en tant que MOE.
• Procédure de vérification de la conformité au moyen d'un gabarit

Création d'un guide pour les surveillants travaux dans le domaine de l'alimentation par le sol.
• Rédaction de l'ouvrage à partir des document recueillis et expérience dans le chantier
• Compilation d'un large répertoire de photos pour illustrer

Conception d'une maquette numerique, à la fois théoriques et pratiques, permettant de travailler aux trois
échelles: bâtiment, ville et territoire. avec une approche complète et concrète des outils de CAO (AutoCAD,
Revit Architecture et Dynamo).


-Utilisation des outils numériques de conception de type MNT/BIM/CIM pour la réalisation d'une maquette
numérique pertinente à l'échelle du bâtiment et de la ville.
Taches effectuées:
-Lire un plan de dessin technique issue d'un bureau d'architecture ou d'un bureau d'étude.
-Choisir un fond de carte adéquat pour le plan de situation et/ou le plan de masse.
-Dessiner les plans d'un permis de construire (2D).
-Réaliser une maquette numérique (3D)
-Fabriquer la maquette par prototypage rapide
-Développer une fonction paramétrique permettant l'amélioration des logiciels CAO.
-Travailler en groupe
-Gérer un projet: proposer des documents graphiques pour l'aide à la décision.


Résultats
-Piloter les différentes phases d'un projet d'aménagement ou de construction (la faisabilité du projet -
conception de projet - phase d'opération - phase d'utilisation)
-Elaboration et proposition des solutions innovantes à des problèmes technologiques et sociétaux,
opérationnels et économiques de la ville et des bâtiments
-Application des outils de conception et de gestion adaptés aux territoires et aux bâtiments (SIG, CIM,
BIM)
-Utilisation des différents outils d'analyse adaptés à l'échelle d'intervention

-Pris en main du logiciel robot structural.
-Creation d'un cours d'introduction au logiciel.