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Geoffroy JOCHAUD DU PLESSIX

Ingénieur en Mécanique des Matériaux, Aéronautique

29 ans

Résumé

Titulaire d'un double diplôme d'Ingénieur Mécanique, spécialités matériaux et aéronautique je suis à la recherche d'un poste d'ingénieur mécanique. Ma formation et mes différents stages ont renforcé ma volonté de travailler dans le secteur industriel : je souhaite apporter mon dynamisme et mes connaissances en m'investissant dans un projet qui a du sens.

Expériences professionnelles

Stage ingénieur r&d : matériaux

GROUPE SEGULA Technologies , Chartes de bretagne - Stage

De Février 2020 à Août 2020

Mon objectif
L'objectif du sujet était de créer un modèle numérique permettant la modélisation de la rupture en compression d'un pli composite unidirectionnel a n d'étudier l'influence de l'ondulation des fibres dans le pli sur sa résistance.
Le sujet s'est découpé en 3 axes : la création, l'optimisation et exploitation du modèle

Tâches effectuées
Recherche bibliographique a n de dresser l'état de l'art
Elaboration d'une loi de comportement matériau pour définir comportement de la résine et de la fibre dans le modèle Création et exploitation du modèle éléments finis sur ABAQUS

Résultats
Au cours des 6 mois de stage j'ai créé une première version du modèle et codé plusieurs outils permettant de le parametrer : - Création de la loi utilisateur (en langage fortran 90) et réalisation d'essais numériques de validation/optimisation
- Création du mailleur (algorithme) et optimisation du mailleur
- Recherche de conditions limites à appliquer sur les bords du plis
- Correction et exploitation du modèle microscopique de plaque composite

Stage ingénieur méthodes

Revima , Caudebec-en-caux - Stage

De Septembre 2017 à Février 2018

Mon objectif
L'objectif de ces 6 mois était de participer aux projets du bureau des méthodes alors en cours et d'initier la phase de qualification de nouveaux procédés (en autonomie)

Tâches effectuées
- Etude de normes aéronautiques pour la mise en place d'un test de contrôle de contrôle des bains de l'atelier de traitement de surface (fragilisation par l'Hydrogène conforme à l'ASTM F519)
- Qualification d'un nouveau procédé de décapage de pièces métalliques
- Participation à la phase d'industrialisation d'un nouveau set de trains d'atterrissage

Résultats
- Définition du cahier des charges et de la faisabilité de réaliser les tests de contrôle qualité en interne Contact et rencontre avec les fournisseurs de machines de traction adaptée pour réaliser le test Définition d'un protocole d'essais pour qualifier le procédé de décapage
- Réalisation des essais de qualification du nouveau procédé de décapage
- Analyse des manuels de maintenance des trains d'atterrissage d'un nouvel appareil

Formation complémentaire

Ingénieur aéronautique

UNIFEI - aéronautique

2018 à 2020

Double diplôme d'ingénieur en Mécanique aéronautique, au Brésil, 3 semestres de cours.

Associations

UT'Africa

responsable communication

Guides et scouts d'Europe

Encadrant

Parcours officiels

Matériaux et Innovation Technologiques – UTC – 2020

Compétences

Calcul par Eléments Finis:
ABAQUS
Gestion de projet
Recherche
méthodes
Qualité
Production
Maintenance