Jean-Michel CADET

Appointed HYUNDAI-EIFFAGE-SK E&C OSF Building Site Completion Leader, responsible for managing the activities of EPC Contractor EVERSENDAI OFFSHORE, on New KIPIC Al-Zour Refinery Sea Island, for the completion of the construction of the 7 levels Operating and Control Building

Appointed HYUNDAI-SAIPEM-SK E&C JV Representative, responsible for managing the activities of EPC Contractor EVERSENDAI OFFSHORE, on their Ras-Al-Khaimah Yard in UAE, for the construction of the 7 levels Operating and Control Building to be installed on the artificial sea island (17 kms away from New KIPIC Al-Zour Refinery in South of Kuwait)

Mission de Management de Projet en delegation pour le compte de Kuwait Oil Company (representant officiel), concernant l'ingenierie, les achats et contrats et la construction par l'ingenierie Petrofac (EAU-Sharjah) d'une des nouvelles unites de recuperation et traitement des eaux de forages gaziers et petroliers au nord du Koweit
Encadrement d'une equipe Technip d'une soixantaine de personnes dont 24 sur site.

Assurant les fonctions de Directeur de Projets (et Chef de Département) gérant tous les projets de Terrassement, génie civil et Infrastructures minières et de traitement du minerai de nickel dans le cadre de la montée en puissance du Projet Koniambo Nickel (Koniambo Nickel SAS).
Manageant et supervisant une équipe totale de 45 personnes composée de chefs de projets, d'ingénieurs, ainsi qu'un bureau d'études et des spécialistes QA/QC/SHE, ainsi que des superviseurs de construction, qui est chargée d'étudier et exécuter/construire toutes les infrastructures nécessaires au support de la phase finale de la montée a pleine capacité du site industriel, en termes de bureaux, bâtiments divers, magasins, ateliers, réseaux utilités et connexions, routes, gestion des eaux de pluie et réservoirs.

Responsable de la finalisation d’un projet de construction de 250 kms de pipelines (11 pipelines de 4’’ a 56’’) de liaison de la nouvelle usine de traitement de gaz de Wasit, dans le désert près de Jubail, pour le Client final SAUDI ARAMCO.
Le Projet ayant débuté en 2011, il s’est agi de mener la Préparation et l’Exécution des Operations de Pre-Commissioning et diriger l’organisation des équipes chargées des finalisations sur chaque tronçon, du punch-listing, et les opérations de pre-commissioning ont débuté en Janvier 2014.
Activités incluant la mise en place et la formation de plusieurs équipes multiculturelles (principalement arabes, Pakistanais et Philippins). Main d’œuvre gérée : 3 chefs de chantier, une cinquantaine d’ingénieurs et administratifs dans les bureaux du site, ainsi que les forces de construction internes a la société (jusqu’à 800 chefs de zone, contremaitres et ouvriers + tous les engins de chantier et véhicules) + de nombreux sous-traitants spécialisés (passages de route), électricité, instrumentation et contrôle qualité. Main d’œuvre en cours de démobilisation progressive.
Montant de l’ensemble du contrat supérieur à 250 millions de USD

Responsable de Centre de Profit et de l’ensemble des activités d’exécution des Contrats relatifs aux Installations de Traitement des Effluents Industriels et Production d’Eau de Procédé.
12 personnes (Responsables d’affaires – conducteurs de travaux – metteurs en route – achats – SAV)
Chiffre d’Affaires annuel : environ 70 M€ (affaires de 1 à 10 M€)

Jusqu’à 70-80 personnes en moyenne (plus de 100 en pointe) sur divers sites (8 Chefs de Chantier), dont 14 permanents - 6 personnes au Siège
Responsable d’une trentaine de Chantiers de Construction neufs ou modifications pour divers Clients industriels dont : TOTAL RAFFINAGE, TOTAL PETROCHEMICALS, INCO GORO, EXXON MOBIL, BP, SHELL, MERCK SHARPE & DOHME, NOROXO

Mission spéciale pour le compte du groupe canadien INCO Ltd :
DIRECTEUR INTERIMAIRE DU SITE INDUSTRIEL DE GORO (Nouvelle-Calédonie) pendant 8 mois.
De Mars à Octobre 2004 : Management d’une équipe multiculturelle de 150 à 200 personnes (français, mélanésiens, anglo-saxons et québécois), assurant des activités de préparation de chantier, terrassement, maintenance de l’outil industriel et d’une base vie de 2500 lits, préservation, sécurité, formation de futurs opérateurs et équipes d’intervention.
Participation active à la vie de la Société GORO NICKEL et gestion du personnel et des activités dans une période charnière de son existence.

 DIRECTEUR DE PROJETS. De 01/1999 à 09/2004
Direction de plusieurs projets EXPORT :
- Raffinerie NAFTEC de Skikda (Algérie) : Diagnostics d’état et Etudes de Réhabilitation des Installations et modernisation de l’instrumentation – Présence sur site de Septembre 2001 à Février 2002 à la tête d’une équipe de 10 à 15 personnes - Budget : 2,3 M€ (25 000 heures d’ingénierie jusqu’en Mai 2002).
- Raffinerie TAMOIL de Collombey (Suisse) : Modernisation et extension de capacité de l'ensemble des unités.
Encadrement de cinq ingénieurs de projet et coordination avec Equipe de projet italienne.
Budget propre : 9,2 M€ (130 000 heures d’ingénierie jusqu’en Mai 2002).
- Raffinerie PETROGAL de Porto (Portugal) :
o Unité de Traitement de Fuel - Diminution du contenu du fuel en benzène - Budget : 18,5 M€.
o Unité de Traitement des Aromatiques - Budget : 76,2 M€.
o Unité de Traitement de Fuel (Topping) - Budget: 33,5 M€.
- Raffinerie A.P.C. d’Alexandrie (Egypte) : Etudes complètes détaillées pour la Construction de nouvelles unités d’Hydrodésulfuration de kérosène et de gasoil et d’Hydro-Dé Aromatisation de gasoil, ainsi que d’une unité de récupération de soufre - avec licenceurs : Institut Français du Pétrole et Stork E&C (Pays-Bas) - Budget : 38,1 M€.

 CHEF DE PROJETS.
- Raffinerie BOREALIS de Stenungsund (Suède) : De Octobre 1997 à Avril 1998
Extension par ajout de nouvelles unités, de la capacité de vapocraquage de l’usine.
Responsable de la conformité des matériaux et de la construction à la Réglementation suédoise, ainsi que de la sélection de l’organisme suédois indépendant.
- Raffinerie PETROGAL de Sines (Portugal) : De Mars 1996 à Janvier 1998
Unités d’Hydrodésulfuration de gasoil - Construction unité neuve HDS2 (Sous-contractant ABB-Lummus - Pays-Bas)
Organisation/planification arrêt général usine Septembre-Octobre 96 - Budget : 23 M€.